Sügis on auto jaoks üks olulisemaid hooldusperioode. Suviste soojade ja kuivade ilmade järel muutuvad sõidutingimused lühikese aja jooksul märksa raskemaks. Temperatuur langeb, päevad muutuvad lühemaks, teed on märjad ning hommikuti võib juba enne esimese lume saabumist esineda libedust. Lisaks hakkavad auto tehnilist seisukorda rohkem mõjutama niiskus, pori, külm ja temperatuuride pidev kõikumine.
Seetõttu on sügis kõige parem aeg vaadata auto tervikuna üle ning teha vajalikud hooldustööd enne talve saabumist. Paljud probleemid, mis suvel veel tunda ei anna, ilmnevad just esimeste külmadega. Nõrk aku, kulunud rehvid, vananenud klaasipuhastid või ebapiisava külmakindlusega jahutusvedelik võivad hakata probleeme tekitama väga ootamatult.
Korralik sügishooldus ei tähenda ainult rehvivahetust. Mõistlik on kontrollida kogu auto tehnilist seisukorda, et talvele vastu minna võimalikult kindlalt ja vältida ebameeldivaid üllatusi kõige külmemal ajal.
Aku seisukord tuleb enne külmade saabumist üle kontrollida
Autoaku on üks esimesi komponente, mille nõrkus külmade ilmadega välja tuleb. Madalama temperatuuri korral väheneb aku võime energiat anda ning samal ajal vajab külm mootor käivitamiseks rohkem jõudu. Kui aku on juba vanem või auto käivitub hommikuti tavapärasest aeglasemalt, tasub selle seisukord kindlasti enne talve üle kontrollida.
Aku võib veel sügisel tunduda täiesti töökorras, kuid esimeste tugevamate miinuskraadidega võib olukord kiiresti muutuda. Eriti oluline on kontrollida akut autodel, millega tehakse palju lühikesi sõite. Sellisel juhul ei jõua generaator akut alati piisavalt laadida ning külmade ilmadega võib probleem süveneda.
Aku kontroll annab hea ülevaate sellest, kas aku suudab talve veel probleemideta vastu pidada või oleks mõistlik see enne külmaperioodi välja vahetada. Sageli on aku ennetav vahetamine oluliselt mugavam kui hakata külmal talvehommikul otsima käivitusabi.
Rehvide seisukord mõjutab otseselt auto juhitavust
Sügiseste ja talviste teeolude puhul muutub rehvide seisukord eriti oluliseks. Märjal teel pikeneb pidurdusteekond ning madal temperatuur mõjutab rehvi kummisegu omadusi. Talverehvide puhul ei tasu vaadata ainult mustrisügavust. Oluline on ka rehvi vanus ja üldine seisukord.
Aastatega muutub kummisegu kõvemaks ning rehv võib ka piisava mustrisügavuse korral kaotada osa oma pidamisest. Samuti tuleb üle vaadata, kas rehvid on ühtlaselt kulunud. Ebaühtlane kulumine võib viidata sillastendi vajadusele, probleemidele veermikus või valele rehvirõhule.
Temperatuuri langedes muutub ka rehvirõhk. Kui rõhk langeb liiga madalaks, võib auto juhitavus halveneda ning rehvid hakkavad kiiremini kuluma. Lisaks võib suureneda kütusekulu. Seetõttu tasub rehvirõhku sügisel regulaarselt kontrollida.
Talverehvide vahetust ei ole mõistlik jätta viimasele hetkele. Esimesed külmad ja libedad hommikud võivad tulla ootamatult ning siis tekivad rehvitöökodades sageli pikad järjekorrad.
Pidurid peavad talvel töötama laitmatult
Pidurisüsteem on auto üks olulisemaid ohutussüsteeme ning libedates teeoludes muutub selle korrasolek veelgi tähtsamaks. Sügishoolduse käigus tasub kontrollida piduriklotside ja piduriketaste seisukorda ning veenduda, et kogu pidurisüsteem toimib ühtlaselt.
Kui pidurdamisel kostab kriuksumist või metallist heli, auto hakkab pidurdamisel kõrvale kiskuma või rool hakkab värisema, tuleks põhjus võimalikult kiiresti välja selgitada. Samuti võib probleemile viidata tavapärasest pehmem piduripedaal või muutunud pidurdustunne.
Talvised tingimused panevad piduritele suurema koormuse, sest niiskus, sool ja pori mõjutavad piduridetaile pidevalt. Kui pidurid on juba sügisel tugevalt kulunud, ei ole mõistlik nende vahetust kevadeni edasi lükata.
Samuti on oluline pidurivedeliku seisukord. Pidurivedelik imab aja jooksul niiskust ning liiga vana vedelik võib vähendada pidurisüsteemi töökindlust. Kui pidurivedeliku vahetamise aeg ei ole teada, tasub see samuti üle kontrollida.
Jahutusvedeliku külmakindlus peab olema piisav
Jahutusvedelik ei vastuta ainult mootori jahutamise eest. Talvel on selle üks olulisemaid ülesandeid kaitsta mootorit ja jahutussüsteemi külmumise eest. Kui jahutusvedelik on liiga vana või vale kontsentratsiooniga, ei pruugi selle külmakindlus olla piisav.
Sügisel tuleks kontrollida nii jahutusvedeliku taset kui ka külmakindlust. Samuti tuleks tähelepanu pöörata sellele, kas jahutusvedeliku tase on aja jooksul langenud. Kui vedelikku tuleb pidevalt juurde lisada, võib süsteemis olla leke, mis vajab täiendavat kontrolli.
Õige jahutusvedelik aitab kaitsta süsteemi ka korrosiooni eest. Seetõttu ei ole oluline ainult vedeliku kogus, vaid ka selle vanus ja seisukord.
Mootoriõli mõjutab külmkäivitust
Mootoriõli seisukord on talvel eriti oluline. Külma mootoriga peab õli võimalikult kiiresti jõudma kõikide liikuvate detailideni. Kui õli on vana või autole sobimatu viskoossusega, võib külmkäivitus mootorile rohkem koormust tekitada.
Kui hooldusvälp hakkab täis saama, on mõistlik mootoriõli ja õlifilter vahetada enne talve. Värske ja õige spetsifikatsiooniga õli aitab mootoril külmaga kergemini käivituda ning vähendab kulumist.
Koos õlivahetusega tasub üle vaadata ka teised filtrid. Ummistunud õhufilter võib mõjutada mootori tööd ning määrdunud salongifilter vähendab ventilatsiooni tõhusust. Talvel on toimiv ventilatsioon eriti oluline, sest klaasid muutuvad niiskuse tõttu kiiresti uduseks.
Hea nähtavus muutub sügisel eriti oluliseks
Sügisel sõidetakse järjest rohkem pimedas, vihmas ja märjal teel. Seetõttu peab juhi nähtavus olema võimalikult hea. Kulunud klaasipuhastid võivad suvel tunduda veel kasutuskõlblikud, kuid tugeva sügisvihma või lörtsi korral tuleb nende tegelik seisukord kiiresti välja.
Kui klaasipuhastid jätavad klaasile triipe, hakkavad hüppama või ei puhasta klaasi enam ühtlaselt, tuleks need välja vahetada. Hea nähtavus on pimedal ajal otseselt seotud liiklusohutusega.
Samuti tuleb aegsasti vahetada suvine klaasipesuvedelik talvise vastu. Suvine vedelik võib esimeste miinuskraadidega külmuda ning kahjustada pesuvedeliku pumpa, voolikuid või düüse. Kui paagis on veel palju suvist vedelikku, tasub see enne külmade saabumist ära kasutada või sobiva talvise vedelikuga asendada.
Tulede kontroll on sügisel eriti tähtis
Pimedal ajal suureneb valgustuse tähtsus märgatavalt. Kõik auto tuled peavad töötama korralikult ning esitulede valgusvihk peab olema õigesti reguleeritud.
Sageli harjub juht aja jooksul sellega, et esitulede valgus on nõrgemaks muutunud. Põhjuseks võivad olla vananevad pirnid, tuhmunud esituleklaasid või vale tulede reguleering. Kui esituled on tuhmunud, võib ka täiesti töökorras pirni valgus olla oluliselt nõrgem.
Lisaks esituledele tuleb kontrollida tagatulesid, piduritulesid, suunatulesid ja numbritulesid. Talvel määrduvad tuled kiiresti ning seetõttu tasub neid regulaarselt ka puhastada.
Veermiku kontroll aitab parandada sõidustabiilsust
Auto veermik mõjutab otseselt seda, kuidas sõiduk teel käitub. Kulunud amortisaatorid, puksid, rooliotsad või muud veermikudetailid võivad suvel anda endast märku ainult väikese kolinana, kuid libedal teel võib nende mõju auto juhitavusele olla märksa suurem.
Kui auto ei püsi sirgel teel stabiilselt, rool tundub ebatäpne või veermikust kostab ebaharilikke helisid, tasub veermik enne talve üle kontrollida.
Amortisaatorite seisukord mõjutab seda, kui hästi püsib rehv teepinnaga kontaktis. Kulunud amortisaator võib suurendada pidurdusteekonda ja muuta auto käitumise ebastabiilsemaks. Just libedal teel võivad sellised probleemid eriti tugevalt välja tulla.
Uksetihendid ja lukud vajavad samuti hooldust
Sügisel koguneb auto tihenditele ja lukkudesse palju niiskust. Kui temperatuur langeb alla nulli, võivad niisked uksetihendid kinni külmuda. Selle vältimiseks tasub tihendid enne talve puhastada ning kasutada sobivat hooldusvahendit.
Samuti ei tasu unustada mehaanilisi lukke. Tänapäeval kasutatakse autot enamasti kaugjuhtimispuldiga, kuid kui aku või puldi patarei peaks tühjaks saama, võib vaja minna tavapärast võtit. Kui mehaanilist lukku pole aastaid kasutatud, võib see olla kinni jäänud.
Sügishooldus aitab ennetada talviseid probleeme
Auto ettevalmistamine talveks ei pea tähendama väga suurt remonti või kulukat hooldust. Sageli piisab sellest, kui auto õigel ajal üle kontrollida ning lahendada probleemid enne, kui külm, lumi ja niiskus neid süvendama hakkavad.
Sügisel tasub vaadata autot tervikuna. Aku, rehvid, pidurid, vedelikud, valgustus, klaasipuhastid ja veermik moodustavad kõik ühe terviku. Kui üks neist on kehvas seisukorras, võib see mõjutada nii auto töökindlust kui ka sõiduohutust.
Korralikult ette valmistatud autoga on talvel lihtsam ja turvalisem sõita. Samuti aitab ennetav hooldus vähendada ootamatute rikete võimalust ning võib säästa hiljem suurematest remondikuludest.
Keila Auto aitab kontrollida auto tehnilist seisukorda ning teha vajalikud hooldus ja remonditööd enne talve saabumist. Kui sa ei ole kindel, millal viimati akut, pidureid, jahutusvedelikku või veermikku kontrolliti, on sügis selleks õige aeg.
Võta Keila Autoga ühendust ning valmista oma auto talveperioodiks ette enne esimeste tõsiste külmade saabumist.
